Бульварное кольцо (Москва)






Бульварное кольцо. Чистопрудный бульвар. 1998 год




Бульва́рное кольцо́, также кольцо́ А — непрерывная последовательность бульваров и площадей в Центральном административном округе Москвы. Включает 10 бульваров. Вопреки названию, кольцо не образует замкнутую окружность, на западе оно заканчивается у площади Пречистенских ворот, а на востоке — у Большого Устьинского моста. Длина Бульварного кольца составляет более 9 км[1].




Содержание






  • 1 История


  • 2 Бульвары и площади кольца


    • 2.1 Kомпоненты


    • 2.2 Интересные факты




  • 3 Станции метро на Бульварном кольце


  • 4 Галерея


  • 5 Примечания


  • 6 См. также


  • 7 Литература


  • 8 Ссылки





История |





Тверской бульвар. 1825 год




Бульварное кольцо на карте «Атласа столичного города Москвы» (1852—1853) А. Хотева


Бульварное кольцо возникло на месте разобранных стен и башен Белого города. В конце XVIII века город вырос, Белгородская стена потеряла своё оборонительное значение и в 1770-е — 1780-е годы была разобрана, а на её месте заложили бульвары. О проездных крепостных башнях в бывшей городской стене напоминают названия многих площадей между бульварами, называющихся «ворота». Первый бульвар (Тверской) был разбит в 1796 году по проекту архитектора С. Карина, кольцо в целом сложилось после 1812 года.




Воинские учения на Чистопрудном бульваре 1 декабря 1941 года


В 1887 году на Бульварном кольце появилась конка, которая в 1911 году была заменена на электрический трамвай. Кольцевой маршрут замыкался по Кремлёвской набережной.


Градостроительные планы «Новая Москва» (1920-е), «Большая Москва» (1925) и Генеральный план реконструкции Москвы (1935) предусматривали замыкание Бульварного кольца в Замоскворечье. В рамках реализации этой идеи в конце 1930-х годов в Замоскворечье снесли часть исторической застройки, воздвигли Большой и Малый Устьинские мосты, фрагментарно возвели по линии будущей трассы кольца новые здания. От Малого Устьинского моста Бульварное кольцо должно было идти до пересечения с Новокузнецкой улицей, далее по скверу — бывшему погосту церкви Параскевы Пятницы до развязки с Пятницкой улицей. Оттуда проектируемое продолжение улицы шло через Ордынский тупик, по Большому Толмачёвскому переулку на сквер у соединения Большой Полянки с Большой Якиманкой. Далее трассу улицы планировали проложить по новому мосту через Водотводный канал, через край Болотного острова и вывести на Соймоновский мост, который должен был соединить остров и Соймоновский проезд и таким образом замкнуть Бульварное кольцо[2].


К празднику 800-летия Москвы (1947) старая сетчатая ограда была заменена узорчатым чугунным барьером, а вместо садовых скамей установлены удобные деревянные диваны, высажено более 4 тыс. деревьев и 13 тыс. кустарников. Проектом комплексной реконструкции и озеленения Бульварного кольца руководил В. И. Долганов[3].


В 1978 году Бульварное кольцо объявлено памятником садово-паркового искусства.





Рождественский бульвар во время шествия За свободу узников «6 мая» 27 октября 2013 года


После выборов в Государственную думу 4 декабря 2011 года бульвары и площади Бульварного кольца, наряду с Болотной площадью и проспектом Академика Сахарова, стали местом проведения массовых протестных шествий и митингов[4].



Бульвары и площади кольца |



Kомпоненты |


По часовой стрелке:








  • Соймоновский проезд (иногда причисляется к кольцу)

  • Площадь Пречистенские Ворота

  • Гоголевский бульвар

  • Арбатская площадь


  • Площадь Арбатские Ворота с Арбатским туннелем под ней

  • Никитский бульвар

  • Площадь Никитские Ворота

  • Тверской бульвар

  • Пушкинская площадь

  • Страстной бульвар

  • Площадь Петровские Ворота

  • Петровский бульвар




  • Трубная площадь

  • Рождественский бульвар

  • Площадь Сретенские Ворота

  • Сретенский бульвар

  • Тургеневская площадь

  • Площадь Мясницкие Ворота

  • Чистопрудный бульвар

  • Площадь Покровские Ворота

  • Хохловская площадь

  • Покровский бульвар

  • Яузский бульвар

  • Площадь Яузские Ворота


  • Устьинский проезд (иногда причисляется к кольцу)




Интересные факты |



  • Несмотря на своё название, «кольцо» не замкнуто — оно ограничено с юга Москвой-рекой.


  • Тверской бульвар (857 м) — самый длинный среди бульваров кольца.

  • Самым широким (123 м) бульваром кольца является Страстной бульвар.

  • Самым коротким является Сретенский бульвар (214 м).

  • Самым «молодым» на Бульварном кольце является Покровский бульвар: до 1891 г. на его отрезке до Казарменного переулка располагался просторный плац Покровских казарм. Плац окончательно был ликвидирован только в 1954 г., после чего аллею трансформировали в полновесный бульвар.


  • Гоголевский бульвар является трёхступенчатым — его проезды и находящийся между ними собственно бульвар расположены на разных высотных уровнях. Так, внутренний, относительно кольца, проезд находится на верхней ступени, непосредственно бульвар — на средней, а внешний проезд — на нижней. Такой рельеф бульвара сформировался благодаря тому, что ручей Черторый (Черторой), который омывал наружный склон вала Белого города и протекал фактически на месте внешнего проезда бульвара, имел разные по высоте берега[5].

  • К празднованию 850-летия Москвы архитектор Л. В. Жук разработала проекты колористического оформления зданий Бульварного кольца.



Станции метро на Бульварном кольце |


По часовой стрелке:





  • 01Сокольническая линия Кропоткинская


  • 04Филёвская линия Арбатская


  • 07Таганско-Краснопресненская линия Пушкинская


  • 02Замоскворецкая линия Тверская


  • 09Серпуховско-Тимирязевская линия Чеховская


  • 10Люблинско-Дмитровская линия Трубная


  • 06Калужско-Рижская линия Тургеневская


  • 10Люблинско-Дмитровская линия Сретенский бульвар


  • 01Сокольническая линия Чистые пруды




Галерея |




Примечания |





  1. Белов Д.А, Белова Н. К. Состояние насаждений на Бульварном кольце г. Москвы. // Вестник Московского государственного университета леса–Лесной вестник 19.1 (2015).


  2. Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 205. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.


  3. Биография В. И. Долганова Архивная копия от 9 октября 2008 на Wayback Machine


  4. Алина Клещенко, Василий Борщов. Хроника протестного движения в цифрах, фактах и лицах (неопр.). Аргументы и факты (10 декабря 2012). Проверено 5 ноября 2013.


  5. Энциклопедия Москвы. Гоголевский бульвар




См. также |



  • Трамвай №А

  • Садовое кольцо

  • Третье транспортное кольцо

  • Четвёртое транспортное кольцо

  • МКАД



Литература |



  • Федосюк Ю. А. Бульварное кольцо: Путеводитель / Художник А. Плаксин. — М.: Московский рабочий, 1972. — 168 с. — 35 000 экз. (обл.)


Ссылки |


.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты{background:#f8f9fa;border:1px solid #a2a9b1;clear:right;float:right;font-size:90%;margin:0 0 1em 1em;padding:.5em .75em}.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты th,.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты td{padding:.25em 0;vertical-align:middle}.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты td{padding-left:.5em}




ссылка на KML  Бульварное кольцо Google Maps  KMZ (файл меток KMZ для Google Earth)


















Popular posts from this blog

Котор

Потомский, Вадим Владимирович

Бедствия войны