Головная вошь[1] (лат. Pediculus humanus capitis) — одна из двух форм, или морфотипов[2]человеческой вши. Среда обитания — волосяной покров головы человека (усы, борода, волосы), откуда и название. Ножки головной вши подходят к обитанию на волосах круглого сечения. На волосах нижней части тела, имеющих треугольное сечение, обитает другой вид — лобковая вошь. От другого морфотипа — платяной (нательной) вши — головная вошь отличается более серым цветом и более коротким туловищем. После поглощения свежей крови цвет тела меняется на красный или пурпурный. Длина взрослого самца 2—3 мм, самки достигают длины 4 мм. Взрослая самка живет около одного месяца и откладывает пять яиц в сутки. Яйца, или гниды, фиксируются у основания волоса и созревают в течение 7—10 дней. После того, как молодая вошь выйдет из яйца, оно, пустое, остается висеть на волосе. Для полового созревания молодой особи требуется около 6—10 дней.
В отличие от платяной вши, головная менее опасна для человека, она не является переносчиком таких заболеваний, как сыпной тиф[3]. Тем не менее, зуд, появляющийся в результате попадания слюны в ранки, приводит к раздражениям (педикулёз) и повышается вероятность попадания инфекций через повреждённые участки кожи головы.
Содержание
1Превращения морфотипов
2Температурный режим
3Галерея
4Примечания
Превращения морфотипов |
Исследования показали, что обе формы — головная и платяная вши — представляют разные морфотипы одного и того же вида[2], разделившиеся не более 72±42 тыс. лет назад [4]. В природе они не скрещиваются даже при смешанных инвазиях [5], но в лабораторных условиях дают плодовитое потомство. Более того, один морфотип может достаточно быстро превращаться в другой и обратно. Так, если головную вошь содержать на теле, через несколько поколений её потомство начинает приобретать признаки платяной вши, и наоборот[6].
Уточнение таксономического статуса головной и платяной вшей требует проведения дальнейших исследований[2].
Температурный режим |
Определяющим фактором формирования морфотипа вшей является температура среды. Так, поколения головной вши развиваются и наиболее комфортно чувствуют себя при температуре около 28 °C, что является нормой для волосистой части головы. При понижении температуры окружающей среды примерно до 22 °C процессы жизнедеятельности головной вши резко замедляются. При температуре ниже 12 °C яйцекладка полностью прекращается, при понижении температуры тела до 10 °C и менее (что происходит при остывании трупа) вши начинают расползаться в поисках свежей крови, так как не могут прожить без питания более 2—3 дней. При повышении температуры до 35 °C развитие вшей замедляется, при температуре более 44 °C они быстро погибают.
Галерея |
Самец
Самка
Гнида вши
Жизненный цикл головной вши
Примечания |
↑Стриганова Б. Р., Захаров А. А. Пятиязычный словарь названий животных: Насекомые (латинский-русский-английский-немецкий-французский) / .mw-parser-output .ts-comment-commentedText{border-bottom:1px dotted;cursor:help}@media(hover:none){.mw-parser-output .ts-comment-commentedText:not(.rt-commentedText){border-bottom:0;cursor:auto}} Под ред. д-ра биол. наук, проф. Б. Р. Стригановой. — М.: РУССО, 2000. — С. 39. — 1060 экз. — ISBN 5-88721-162-8.
↑ 123Jessica E. Light, Melissa A. Toups, David L. Reed. What’s in a name: The taxonomic status of human head and body lice (англ.) // Molecular Phylogenetics and Evolution. — 2008. — Vol. 47. — P. 1203–1216. — DOI:10.1016/j.ympev.2008.03.014. — PMID 18434207.
↑Головные вши: мифы и реальность | EUROLAB | Научные статьи
↑Ralf Kittler, Manfred Kayser and Mark Stoneking. Molecular Evolution of Pediculus humanus and the Origin of Clothing (англ.) // Current Biology. — 2003. — Vol. 13, iss. 16. — P. 1414–1417. — DOI:10.1016/S0960-9822(03)00507-4. — PMID 12932325.
↑Leo N.P., Hughes J.M., Yang X., Poudel S.K.S., Brogdon W.G. and Barker S.C. The head and body lice of humans are genetically distinct (Insecta: Phthiraptera, Pediculidae): evidence from double infestations (англ.) // Heredity. — 2005. — Vol. 95. — P. 34—40. — DOI:10.1038/sj.hdy.6800663.
↑по А. Э. Брему. Жизнь животных / под ред. Зенкевича Л.А.. — М.: Государственное учебно-педагогическое издательство Наркомпроса РСФСР, 1941. — Т. 2. — С. 241.
У этого термина существуют и другие значения, см. Котор (значения). Город Котор черногор. Котор, Kotor Флаг Герб 42°25′29,61″ с. ш. 18°46′10,83″ в. д. H G Я O Страна Черногория Черногория Мэр Мария Чатович История и география Первое упоминание 168 год до н. э. Прежние названия Акрувиум, Аскруйон, Декатерон, Каттаро Площадь 335 км² Высота центра 16 м Тип климата субтропический Часовой пояс UTC+1, летом UTC+2 Население Население ↗ 13 176 человек ( 2003 ) Национальности черногорцы, сербы Конфессии православные, католики Официальный язык черногорский Цифровые идентификаторы Телефонный код +382 32 Почтовый индекс 85330 Автомобильный код KO opstinakotor.com Котор Аудио, фото и видео на Викискладе Всемирное наследие ЮНЕСКО, объект № 125 рус. • англ. • фр. Ко́тор (черногор. Котор/Kotor , серб. Котор/Kotor , хорв. Kotor , итал. Cattaro , лат. ...
Лист 2: По причине или без (Con razon ó sin ella) Франсиско Гойя Бедствия войны . 1810—1820 Los Desastres de la Guerra Гравюра Нью-Йоркский музей современного искусства Изображения на Викискладе «Бедствия войны» (исп. Los Desastres de la Guerra ) — серия из 82 гравюр Франсиско Гойи, созданных в период между 1810 и 1820 годами. Историки искусства рассматривают эту серию как протест против жестокости подавления антифранцузского восстания второго мая, последовавшей за ним войны на Пиренейском полуострове и реакционной политики восстановленной династии Бурбонов. Содержание 1 Описание 2 Исторические предпосылки 2.1 Война 2.2 Голод 2.3 Бурбоны и духовенство 3 Примечания 4 Литература 5 Ссылки Описание | Лист 3: Со здравым смыслом или без него? (Lo mismo) . Мужчина готовится отрубить топором голову солдату. Во время войны между Наполеоновской империей и Испанией, Гойя занимал должность первого живопи...
Поезд Период с 1825 года (открытие первой общественной железной дороги) Скорость безрельсовые: до 581 км/ч безрельсовые без машиниста: до 587 км/ч рельсовые: до 574,8 км/ч [1] Область применения грузовые и пассажирские перевозки Инфраструктура Железнодорожный путь, монорельс, маглев, контактная сеть [* 1] У этого термина существуют и другие значения, см. Поезд (значения). По́езд — в современном понятии это сформированный и сцепленный состав, состоящий из группы вагонов, с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, приводящими его в движение, и имеющий установленные сигналы (звуковые и видимые), которые обозначают его голову и хвост . Помимо этого, на многих (в том числе и российских) железных дорогах каждый поезд получает определённый номер, позволяющий отличать его от остальных поездов. К поездам также относят локомотивы без вагонов, моторные вагоны и специальный самоходный подвижной состав (например, автомотрисы и дре...
