Нурекский район











































































Административный район
Нурекский район
ноҳияи Норак

38°22′30″ с. ш. 69°19′29″ в. д.HGЯO
Страна
Флаг Таджикистана Таджикистан
Входит в
Хатлонскую область
Адм. центр
Нурек
История и география
Площадь
0,4 тыс км²
Часовой пояс
UTC+5
Население
Население
27 000[1] чел. чел. (2015)
Национальности
таджики
Конфессии
мусульмане
Официальные языки
таджикский
Цифровые идентификаторы
Аббревиатура
BA
Код ISO 3166-2
TJ.KL.
Интернет-домен
.tj
Код автом. номеров
03РТ

Нурекский район на карте

Нуре́кский райо́н (тадж. ноҳияи Норак) — административный район в составе Хатлонской области Республики Таджикистан.


Районный центр — город Нурек (в район не входит).




Содержание






  • 1 География


  • 2 Население


  • 3 Административное деление


  • 4 Примечания





География |


Район расположен в долине реки Вахш. На западе граничит с Яванским районом, на юге — с Дангаринским и Темурнамикским районами, на востоке — с Бальджуванским районом Хатлонской области, на севере — с Вахдатским и Файзабадским районами республиканского подчинения.



Население |


Население по оценке на 1 января 2015 года составляет 27 000 человек (100 % — сельское).[1]



Административное деление |


В состав района входят 2 сельских общины.


Главой Нурекского района является Председатель Хукумата, который назначается Президентом Республики Таджикистан.
Главой правительства Нурекского района является Председатель Хукумата.
Законодательный орган Нурекского района — Маджлис народных депутатов, избирается всенародно на 5 лет.



Примечания |





  1. ↑ 12 Численность населения Республики Таджикистан на 1 января 2015 года. Сообщение Агентства по статистике при Президенте Республики Таджикистан. (неопр.) (недоступная ссылка). Проверено 20 мая 2016. Архивировано 2 июля 2015 года.









Флаг Таджикистана
Это заготовка статьи по географии Таджикистана. Вы можете помочь проекту, дополнив её.









-

Popular posts from this blog

Михайлов, Христо

Image
В Википедии есть статьи о других людях с фамилиями Михайлов и Попов. Христо Михайлов Попов болг. Христо Михайлов Попов Памятник в Монтане Дата рождения 18 апреля 1893 ( 1893-04-18 ) Место рождения Видин, Княжество Болгария Дата смерти 8 февраля 1944 ( 1944-02-08 ) (50 лет) Место смерти София, Третье Болгарское царство Принадлежность Болгария   Болгария Род войск сухопутные войска Годы службы 1912—1944 Звание генерал-полковник Командовал Народно-освободительная повстанческая армия Болгарии Сражения/войны Первая Балканская война Вторая Балканская война Первая мировая война Сентябрьское восстание Вторая мировая война Связи Иван Попов (брат) Дом-музей Христо Попова Христо Михайлов Попов , в Болгарии известный как Христо Михайлов , (болг. Христо Михайлов Попов ; 18 апреля 1893, Видин — 8 февраля 1944, София) — болгарский военный и государственный деятель, участник и руководитель Движения Сопротивления в Болгарии...
Read more

Центральная группа войск

Image
Центральная группа войск (ЦГВ) Эмблема ВС Годы существования 1945—1955 1968—1991 Страна СССР Подчинение МО СССР Входит в РККА (СА), Вооружённых Сил СССР. Численность превышала 300 000 человек Дислокация Австрия и Венгрия (1945—1955), Чехословакия (1968—1991) Командиры Известные командиры Командующие войсками , См. список. 9 мая в штаб-квартире ЦГВ , 1984 год. Парк в ЦГВ , 1985 год. Магазин «Детский мир» в Миловице, ЦГВ , 1985 год. Центральная группа войск (ЦГВ)  — оперативно-стратегическое объединение (группа войск) Советских ВС, дважды существовавшее в период после окончания Великой Отечественной войны: в 1945—1955 годах дислоцировалась на территории Австрии и Венгрии; в период с 24 октября 1968 по 21 июня 1991 дислоцировалась в Чехословакии. Содержание 1 Центральная группа войск (1-го формирования) 1.1 Командующие (ЦГВ 1-го формирования): 2 Центральная группа войск (2-го формирования) 3 ...
Read more

Троллейбус

Image
Троллейбус Привод Электрический двигатель Период с 1882 года Область применения общественный транспорт, городской или междугородный Инфраструктура автомобильная дорога, контактная сеть Содержание 1 Этимология 2 История 3 Инфраструктура и организация движения 3.1 Дорожная сеть 3.2 Электропитание 3.3 Контактная сеть 3.4 Остановки 3.5 Троллейбусные предприятия 3.6 Разворотные пункты 3.7 График и расписания 3.8 Скорость движения 3.9 Способы оплаты проезда 4 Подвижной состав 5 Устройство троллейбуса 5.1 Шасси и компоновка 5.1.1 Кузов 5.1.2 Салон 5.1.3 Номерной знак и маршрутоуказатели 5.2 Ходовая часть и трансмиссия 5.3 Электрооборудование 5.3.1 Тяговый электродвигатель 5.3.2 Система управления двигателем 5.3.3 Системы автономного хода 5.3.4 Вспомогательная электроаппаратура 5.3.5 Электробезопасность 5.4 Токоприёмники 5.5 Тормозная система ...
Read more