Cdtrjyty

Bell AH-1 Cobra
Bell AH-1 Cobra
Тип	боевой вертолёт
Производитель	Bell Helicopter Textron
Первый полёт	7 сентября 1965 года
Начало эксплуатации	1967 год
Эксплуатанты	Бахрейн[1][2]
Базовая модель	Huey[d]
Варианты	Bell AH-1 Super Cobra Bell 309 KingCobra
Изображения на Викискладе

«Кобра» (англ. Cobra, общевойсковой индекс — AH-1, заводской индекс изготовителя — Bell Model 209, по-русски — АХ-1) — американский ударный вертолёт, разработанный фирмой Белл Геликоптер Текстрон в начале 1960-х годов.

Первый в мире специально спроектированный серийный боевой вертолёт. С большим успехом применялся во Вьетнамской войне и других вооружённых конфликтах. В начале XXI века вертолёты AH-1 продолжают находиться на вооружении ряда вооружённых сил государств и стран, в том числе и США.

Конструкция |

Бронированы сиденья пилотов, борта кабины (сдвижные щитки), боковые проекции двигателя и часть уязвимых элементов конструкции. Бронирование осуществлено установкой композитной брони марки NOROC^[3]. Существует модификация AH-1S с улучшенной живучестью. Все системы неуязвимы к одиночному поражению 12,7-мм бронебойной пулей; обеспечение минимум 30 мин полёта после одиночного поражения 23-мм ОФЗ снарядом зенитной установки ЗУ-23-2^[4].

На 4 узлах подвески может размещаться различное вооружение: до 4 ПТУР TOW, до 8 шт ПТУР AGM-114 Hellfire (AH-1W и AH-1Z), УР типа AIM-9L; до 2 подвесных пушечных установок, а также НАР калибром 70 и 127 мм. Возможна подвеска до 2 ПТБ.

В состав БРЭО входят средства связи, навигационное и прицельное оборудование (без РЛС), НСЦ. Средства обороны состоят из аппаратуры отстрела ДО и ЛТЦ, а также дымовых шашек.

Задействованные структуры |

В производстве узлов и агрегатов вертолётов и сопутствующего оборудования были задействованы следующие коммерческие структуры:^[5]

Генеральный подрядчик работ

• Вертолёт в целом/фюзеляж — Bell Helicopter Co., Форт-Уэрт, Техас.

Крупнейшие субподрядчики по заказу генподрядчика (.mw-parser-output .ts-comment-commentedText{border-bottom:1px dotted;cursor:help}@media(hover:none){.mw-parser-output .ts-comment-commentedText:not(.rt-commentedText){border-bottom:0;cursor:auto}}
CFE)

• 
  Топливные баки — U.S. Rubber Co., Мишока, Индиана;


• Колонка несущего винта — Menasco Manufacturing Co., Форт-Уэрт, Техас;


• Хвостовая балка — AVCO Corp., Нэшвилл, Теннесси;


• Коробки приводов — Kelsey-Hayes Wheel Co., Steel Products Engineering Division, Спрингфилд, Огайо;


• Траверса втулки винта и тарелка автомата перекоса — Murdock Machine and Engineering Co., Форт-Уэрт, Техас;


• Гидравлические цилиндры — Hydraulic Research Corp., Бербанк, Калифорния;


• Склеенные панели — Whittaker Corp., Advanced Structures Division, Монровия, Калифорния.

Поставщики бортового оборудования по госзаказам (
GFE)

• 
  Авиадвигатель — AVCO Corp., Lycoming Division, Стратфорд, Коннектикут;


• 
  Гирокомпас MA-1 — General Electric Co., Филадельфия, Пенсильвания; Lear-Siegler, Inc., Кливленд, Огайо;


• Стартер-генератор — General Electric Co., Эри, Пенсильвания;


• 
  Бортовое радиоэлектронное оборудование — Collins Radio Co., Сидар-Рапидс, Айова; Aircraft Radio Corp., Бунтон, Нью-Джерси; Republic Electronics Industries, Inc., Хантингтон, Лонг-Айленд; Stewart-Warner Corp., Чикаго, Иллинойс; Lapointe Industries, Inc., Роквилл, Коннектикут.

Тактико-технические характеристики |

Технические характеристики

• 
  Экипаж: 2 человека


• 
  Длина: 13,59 м
  


• Диаметр несущего винта: 13,41 м


• 
  Высота: 4,09 м


• 
  Максимальная взлётная масса: 4535 кг
  


• 
  Силовая установка: 1 × Авро Лайкоминг T53-L-703
  


• 
  Мощность двигателей: 1 × 1690 л. с.
  

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:  315 км/ч


• 
  Крейсерская скорость: 240 км/ч


• Практическая дальность: 510 км


• 
  Статический потолок: 3720 м


• 
  Скороподъёмность: 8,22 м/с

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 1×7,62 мм + 1×40 мм (2000 патронов + 321 граната) или 2×40 мм (321 граната)


• Точки подвески: 4


• Управляемые ракеты: ПТУР AGM-71
  

Модификации |

• 
  TH-1G HueyCobra — двухместный учебно-тренировочный вариант для подготовки пилотов


• 
  AH-1Q HueyCobra — модернизированный AH-1G. оснащен ПТУР TOW, телескопическим прицелом M65 (TSU), и коллиматорным M73.


• 
  AH-1S (-P) (Production) — AH-1Q с двигателем 1,800 л.с. Lycoming T53-L-703.


• AH-1S (-E) (Enhanced Cobra Armament System (ECAS))


• 
  AH-1S (-F) (AH-1S Modernized) — противотанковый вертолёт. Оснащён ПТУР TOW, навигационной системой CONUS, усовершенствованным радиооборудованием. 290 машин переоборудовано из AH-1G и 82 из AH-1Q.

На вооружении |

• 
  США США^{[источник не указан 928 дней]}
  


• 
  Бахрейн Бахрейн —16 AH-1E, 6 TAH-1P и 12 AH-1F, по состоянию на 2016 год^[6]
  


• 
  Израиль Израиль —33 AH-1E/F, по состоянию на 2016 год^[7]
  


• 
  Испания Испания^{[источник не указан 928 дней]}
  


• 
  Иордания Иордания — 12 AH-1F и 17 AH-1S, по состоянию на 2016 год^[8]
  


• 
  Иран Иран — 50 AH-1J, по состоянию на 2016 год^[9]
  


• 
  Пакистан Пакистан — 38 AH-1F/S, по состоянию на 2016 год^[8]
  


• 
  Таиланд Таиланд — 7 AH-1F, по состоянию на 2016 год^[10]
  


• 
  Китайская Республика Китайская Республика — 67 AH-1W, по состоянию на 2016 год^[11]
  


• 
  Турция Турция — 18 AH-1P, 12 AH-1S и 4 TAH-1P, по состоянию на 2016 год^[12]
  


• 
  Республика Корея Республика Корея — 60 AH-1F/J, по состоянию на 2016 год^[13]
  


• 
  Япония Япония — 18 AH-1S, по состоянию на 2016 год^[14]
  

Боевое применение |

Обломки «Кобры», сбитой во время вторжения на Гренаду

«Кобры» с красными звёздами на фюзеляжах имитируют воздушного противника на учениях ПВО США^[15]

• 
  Война во Вьетнаме (1957—1975, США) — с 1967 по 1973 год, американская сторона безвозвратно потеряла около 300 вертолётов «Кобра».^[16] В 1971 году в ходе шестинедельной операции Lam Son 719 американские AH-1 уничтожили 6 и подбили 8 северовьетнамских танков^[17], за это пришлось заплатить 26-ю сбитыми и 158-ю повреждёнными «Кобрами».^[18] «Кобры» сыграли решающую роль в боях за город Анлок весной 1972 года, уничтожив 1040 северовьетнамских солдат и 18 танков.^[19]
  


• 
  Конфликт в Белуджистане (1973—1978) — пакистанская армия использовала эти вертолёты в боях против белуджийских сепаратистов.


• Ирано-курдский конфликт (1979, Иран) — 23 августа 1979 года курды огнём стрелкового оружия сбили иранский вертолёт «Кобра».^[20]
  


• 
  Ирано-иракская война (1980—1988, Иран) — в сентябре 1981 года, в ходе двухдневной операции «Восьмой Имам», иракцами было сбито девять иранских вертолётов AH-1J. «Кобры» успешно использовались против бронетехники, например, только в ноябре 1982 года ими было уничтожено не менее 106 иракских танков и 70 БТР. Известны случаи, когда группам из 4 AH-1 удавалось на несколько часов остановить наступление целых иракских танковых бригад. В воздушных боях иранские «Кобры» сбили два иракских сверхзвуковых самолёта — истребитель-бомбардировщик Су-20 и истребитель МиГ-21, а также 25 вертолётов. Не менее 4 AH-1J было сбито иракскими МиГ-21 и 1 МиГ-23. К середине войны количество боеспособных иранских вертолётов AH-1 снизилось с 205 до 80-90 единиц. В «Кобре» погиб лучший иранский вертолётчик Али Акбар Широуди, в его вертолёт попал 115 мм снаряд иракского танка Т-62.^{[21][22][23][24]} 14 июля 1982 года иранская «Кобра» была сбита противотанковой ракетой «Малютка».^[20]
  


• 
  Гражданская война в Ливане (Израиль) — в ходе войны было сбито три израильских «Кобры».^[25][26][27] В первом вылете против сирийской техники двумя «Кобрами» были уничтожены три танка Т-62 и один грузовик^[28]. Всего в ходе конфликта «Кобрами» уничтожены десятки единиц бронетехники, включая ряд современных танков Т-72^[29].


• 
  Вторжение США на Гренаду (1983, США) — в ходе операции два американских AH-1T было сбито противником.^[30]
  


• 
  Турецко-курдский конфликт (с 1984, Турция) — пять турецких AH-1W было сбито курдскими повстанцами. Последний был сбит 18 мая 2016 года с помощью ПЗРК «Игла», пилот погиб.^[31][32]
  


• 
  Операция «Богомол» (1988, США) — американские «Кобры» потопили три иранских патрульных катера, при этом один AH-1T был сбит.^[33]
  


• Перехват 28 сентября 1988 года — два иранских вертолёта AH-1J были сбиты советскими истребителями МиГ-23, после нарушения афганской воздушной границы.^[34]
  


• 
  Война в Персидском заливе (1991, США) — было задействовано 145 вертолетов, общий налет составил 8000 часов, выпущено более 1000 ПТУР, потеряно 3 AH-1F


• 
  Миротворческая операция в Сомали (UNOSOM I, 1992—1993, США)


• 
  Война в Афганистане (с 2001, США) — принимали ограниченное участие. С 2009 по 2012 год известно о четырёх потерянных вертолётах AH-1W.^{[35][36][37][38][39]}
  


• 
  Иракская война (с 2003, США) — в ходе первых 25 дней операции 46 из 58 вертолётов «Кобра» КМП США получили боевые повреждения. Позже ещё несколько вертолётов было сбито и разбилось.^[40] 21 марта 2003 года американский вертолёт AH-1W ракетой случайно уничтожил американский танк M1 Abrams.^[41]
  


• 
  Вазиристанская война (с 2004, Пакистан)


• 
  Вторая ливанская война (2006, Израиль)

В популярной культуре |

На кобре разных модификаций можно "полетать" в Operation Flashpoint и серии ARMA, Gunship 2000, Battlefield 2, 3 и 4, Rising Storm 2: Vietnam, доступен в Enemy Engaged модификации от EECH Central v1.16. С обновления 1.81 различные модификации вертолета кобра доступены в онлайн игре War Thunder.

AH-1 можно увидеть в фильмах Огненные Птицы, Скала, Воздушная тюрьма, Солдат Джейн а также первой серии первого сезона американской версии передачи Top Gear.

Происшествия |

1 марта 2012 года на одном из аэродромов штата аризона разбился AH-1F во время сьемок серии для корейской версии передачи Top Gear.
8 января 2018 г. ударный вертолет ВМС США Bell AH-1 Cobra совершил экстренную посадку на прилегающую к отелю территорию на острове Окинава.

См. также |

• Bell AH-1 Super Cobra


• Bell AH-1Z Viper


• Bell UH-1 Iroquois


• AH-64 Apache

Примечания |

	Фото и Видео на Викискладе

Литература |

• 
  Engineering Flight Evaluation of the Bell Model 209 Armed Helicopter (13 November — 1 December 1965) (отчёт о лётных испытаниях вертолёта)
  


• Jane’s All the World’s Aircraft 1980-81. / Edited by John W. R. Taylor. — L.: Jane’s Publishing Co. Ltd, 1980. — P. 280-282 — 829 p. — ISBN 0-531-03953-6.


• Михаил Никольский. Внимание "Кобра"! (Боевой конь воздушной кавалерии) (рус.) // Авиация и космонавтика. — М., 1997. — № 7. — С. 35-42.

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.