Cdtrjyty

Королевские военно-морские силы Италии (КВМС Италии) Regia Marina
Эмблема Королевских ВМС Италии
Годы существования	1861—1946
Страна	Королевство Италия Королевство Италия
Подчинение	Министерство обороны Италии
Входит в	Королевская итальянская армия
Тип	военно-морские силы
Участие в	Австро-прусско-итальянская война Первая итало-эфиопская война Итало-турецкая война Первая мировая война Вторая итало-эфиопская война Гражданская война в Испании Вторая мировая война

Короле́вские вое́нно-морски́е си́лы Ита́лии (итал. Regia Marina) — вид вооружённых сил в составе Королевской армии Итальянского королевства, существовавшего с 1861 по 1946 годы.

Создание |

Итальянские Королевские военно-морские силы (ВМС) были образованы 17 марта 1861 года, вскоре после провозглашения Королевства Италия.

История |

Австро-прусско-итальянская война 1866 года |

Боевой состав по состоянию на 20 июля 1866 года |

Первая мировая война |

Боевой состав по состоянию на 23 мая 1915 года |

• Линкоры — 5:
  
  
  
  • «Данте Алигьери»
  
  
  • 4 типа «Конте ди Кавур»: «Конте ди Кавур», «Джулио Цезаре», «Леонардо да Винчи», «Кайо Дуилио»
    
  
  
  
  


• 
  Броненосцы — 8:
  
  
  
  • 2 типа «Аммиральо ди Сан-Бон»: «Аммиральо ди Сан-Бон», «Эммануэле Филиберто»
    
  
  
  • 2 типа «Реджина Маргерита»: «Реджина Маргерита», «Бенедетто Брин»
    
  
  
  • 4 типа «Реджина Елена»: «Реджина Елена», «Витторио Эмануэле», «Рома», «Наполи»
    
  
  
  
  

Вторая мировая война |

Боевой состав по состоянию на 10 июня 1940 года |

• 
  Линкоры^[1]:
  
  
  
  • 2 типа «Конте ди Кавур» — «Конте ди Кавур» и «Джулио Цезаре»;
  
  
  • 2 типа «Андреа Дориа» — «Андреа Дориа» и «Кайо Дуилио».
  
  
  
  


• 
  Тяжёлые крейсера:
  
  
  
  • 2 типа «Тренто»;
  
  
  • 4 типа «Зара»;
  
  
  • 1 типа «Больцано».
  
  
  
  


• 
  Броненосный крейсер «Сан Джорджио» (перестроен в 1937—38 гг.).
  


• 
  Лёгкие крейсера:
  
  
  
  • 4 типа «Альберико да Барбиано»;
  
  
  • 2 типа типа «Дюка д’Аоста»;
  
  
  • 2 типа «Луиджи Кадорна»;
  
  
  • 2 типа «Раймондо Монтекуколли»;
  
  
  • 2 типа «Джузеппе Гарибальди».
  
  
  • 2 устаревших времён Первой мировой войны — «Таранто» (типа «Магдебург») и «Бари» (бывший «Пиллау»).
  
  
  
  


• 
  Эсминцы — 59 различных типов^[2]:
  
  
  
  • 
    «Карло Мирабелло» — 2;
  
  
  • 
    «Леоне» — 3;
  
  
  • 
    «Селла» — 2;
  
  
  • 
    «Сауро» — 4;
  
  
  • 
    «Турбине»— 8;
  
  
  • 
    «Навигатори» — 12;
  
  
  • 
    «Дардо» — 4;
  
  
  • 
    «Фольгоре» — 4;
  
  
  • 
    «Маэстрале» — 4;
  
  
  • 
    «Ориани» — 4;
  
  
  • 
    «Солдати» — 12.
  
  
  
  


• 
  Миноносцы — 69^[3]:
  
  
  
  • 
    «Индомито» — 1;
  
  
  • 
    «Пило»— 7;
  
  
  • 
    «Сиртори» — 4;
  
  
  • 
    «Джузеппе ла Маса» — 7;
  
  
  • 
    «Дженерате» — 6;
  
  
  • 
    «Аудаче» (типа «Уракадзэ») — 1;
  
  
  • 
    «Палестро» — 4;
  
  
  • 
    «Куртатоне» — 4;
  
  
  • 
    «Альбатрос» — 1;
  
  
  • 
    «Спика» — 30;
  
  
  • 
    «Пегасо» — 4.
  
  
  
  


• 
  Подводные лодки — 110:
  
  
  
  • 
    «сверхмалые» (водоизмещение 13,3 т):
    
    • 
      «СА» — 2.
    
    
  
  
  • «средние» (водоизмещение 600…1000 т) — 70:
    
    
    
    • 
      «Арго» — 2;
    
    
    • 
      «Аргонавт» — 7;
    
    
    • 
      «Архимед» — 2;
    
    
    • 
      «Адуа» — 17;
    
    
    • 
      «Бандиера» — 4;
    
    
    • 
      «Брагадин» — 2;
    
    
    • 
      «Мамели» — 4.
    
    
    • 
      «Перла» — 10;
    
    
    • 
      «Пизани» — 4;
    
    
    • 
      «Сирена» — 12;
    
    
    • 
      «Скуало» — 4;
    
    
    • 
      «Сеттебрини» — 2;
    
    
    
    
  
  
  • 
    «крейсерские» (водоизмещение 1000…2000 т) — 38:
    
    
    
    • 
      «Балилла» — 4;
    
    
    • 
      «Брин» — 5;
    
    
    • 
      «Глауко» — 2;
    
    
    • 
      «Кальви» — 3;
    
    
    • 
      «Люцци» — 4;
    
    
    • 
      «Марчелло» — 9;
    
    
    • 
      «Маркони» — 6;
    
    
    • 
      «Микка» — 1;
    
    
    • 
      «Фиерамоска» — 1;
    
    
    • 
      «Фока» — 3.
    
    
    
    
  
  
  
  

В постройке:

• Линкоры:
  
  • 4 типа «Литторио» — «Литторио», «Витторио Венето», «Рома», «Имперо».
  
  

Участие в боевых действиях против СССР в ходе Второй мировой войны |

Совместно с Экспедиционным итальянским корпусом в России (CSIR), включавшем в себя армейские и авиационные части, в первой половине 1942 года на Восточный фронт по железной дороге (через территории балканских и восточноевропейских стран) Италия перебросила две корабельные группы:

• На Чёрное море^[4]:
  
  
  
  • 10 торпедных катеров типа MAS-555 (MAS-566…573, плюс MAS-574 и MAS-575 прибывшие в октябре 1942 года на смену уничтоженным MAS-571 и MAS-573);
    
  
  
  • 5 малых торпедных катеров типа MTSM^[it] (MTSM-204, 206, 208, 210 и 216);
  
  
  • 5 взрывающихся катеров типа MTM^[it];
  
  
  • 6 сверхмалых подводных лодок типа CB (CB-1…6).
    
  
  
  
  


• На Ладожское озеро:
  
  • 4 торпедных катера типа MAS-526 (MAS-526…529).
    
  
  

Итальянский торпедный катер MAS-528 на Ладожском озере (Лахденпохья, 18 июня 1942 года).
Фото из архива Сил обороны Финляндии (фин. SA-kuva-arkisto).

По понятным причинам эти более чем скромные силы вряд ли могли внести существенный вклад в ход боевых действий на советско-германском фронте. На Ладоге из катеров MAS сформировали 12-й отряд торпедных катеров^[it] (итал. XII^a Squadriglia MAS), который в ходе боёв летом — осенью 1942 года, базируясь в Лахденпохья, участвовал в неудавшейся попытке захвата объединёнными немецко-итало-финскими силами острова Сухо 22 октября 1942 года. Кроме того за период пребывания под Ленинградом, итальянские катерники записали на свой счёт 2 уничтоженных советских корабля: канонерскую лодку (бывшую грунтоотвозную шаланду типа «Бира») и транспортную баржу, однако советскими данными эти факты не подтверждаются^[5]. После ледостава и окончания судоходства на озере, 29 октября 1942 года катера MAS сухопутно-водным путём отбыли в Таллин, где находились до июня 1943 года. Затем итальянские экипажи и обслуживающий персонал возвратились на родину, передав катера Финляндии.

Итальянская сверхмалая подводная лодка типа CB в Крыму (предположительно Севастополь, 1942 год).
Фото из Федерального архива Германии (нем. Bundesarchiv).

На Чёрном море из итальянских сил сформировали 4-ю флотилию торпедных катеров^[it] (итал. 4^a Flottiglia MAS). Катера MAS и подводные лодки CB, базируясь в Ялте, в период боевых действий с лета 1942 по лето 1943 годов записали на свой счёт немало побед, однако согласно последующему анализу документов — как СССР так и его стран-противников, а также основываясь на послевоенных исследованиях обнаруженных кораблей и судов, потопленных в годы ВОВ — с большой долей вероятности на счёт КВМС Италии можно отнести лишь уничтожение катером MAS-571 и подлодкой CB-4 советских подводных лодок Щ-214 и Щ-203 соответственно^[6]. Также одной из наиболее успешных операций итальянской 4-й флотилии стала совместная атака катеров MAS и немецкой авиации на крейсер «Молотов» 2—3 августа 1942 года, нанёсшая последнему значительные повреждения. Итальянские потери за весь период пребывания на Чёрном море составили 3 катера (MAS-571, MAS-572 и MAS-573) и 1 подводная лодка (CB-5)^[4].

Малые торпедные катера MTSM и взрывающиеся катера MTM были сведены в отдельную группу — «Автоколонну Моккагатта» (итал. Autocolonna Moccagatta — в честь погибшего фрегат-капитана Витторио Моккагатта^[it], «Автоколонна» — по причине транспортировки катеров на грузовиках). Базируясь в различные периоды в Форосе, Феодосии, Ялте, Мариуполе и др., катера MTSM и MTM в период с лета 1942 по зиму 1942—1943 годов ничем особым себя не проявили, хотя вероятно с их помощью итальянское командование рассчитывало на проведение диверсионных операций, аналогичных атаке в бухте Суда. Не добившись каких-либо успехов, в феврале — марте 1943 года малые катера вместе с экипажами были отправлены тем же путём на родину, хотя согласно итальянским источникам один взрывающийся катер MTM всё же был использован в боевых целях — направлен на берег и взорван в районе советской 18-й батареи береговой обороны Севастополя 29 июня 1942 года для поддержки немецкого десанта на участке между мысом Фиолент и Балаклавой, который советским войскам удалось отразить^[7].

В мае 1943 года, в связи с неудачами гитлеровской коалиции на фронтах, итальянское командование принимает решение отозвать свои ВМС с Чёрного моря. 20 мая уцелевшие 7 катеров MAS были переданы немецкому флоту, а их экипажи убыли домой. Тем не менее подводные лодки CB ещё до августа продолжали совершать боевые выходы. Капитуляция Италии 8 сентября 1943 года застала их в Севастополе (куда они были переброшены из Ялты в конце 1942 года). Там лодки продолжали находиться в составе немецкого гарнизона до 29 ноября 1943 года, после чего были перебазированы в Констанцу и реквизированы Румынией, а их экипажи впоследствии репатриированы в Италию.

Флаги военных кораблей и судов КВМС Италии |

• 
  

  

  
  

  
  

  Военно-морской флаг Королевства Италия (1861—1925)
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Военно-морской флаг Королевства Италия (1925—1946)
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Гюйс Королевских ВМС Италии
  (1879—1900)
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Гюйс Королевских ВМС Италии
  (1900—1946)
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Вымпел военных кораблей Королевства Италия (1925—1946)
  

  
  

  
  

Примечания |

Литература |

• Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: АСТ, 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.


• Дашьян А. В., Патянин С. В. и др. Флоты Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. — ISBN 978-5-699-33872-6.


• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5.


• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-907-3.


• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7.

Ссылки |

• 
  Regia Marina Italiana.


• 
  С. А. Балакин. ВМС Италии и Австро-Венгрии 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу.


• 
  А. В. Дашьян. Корабли Второй мировой войны. ВМС Италии.

Это заготовка статьи о флоте. Вы можете помочь проекту, дополнив её.