Cdtrjyty

Станция Павшино Рижское направление
Московская железная дорога
ДЦС	ДЦС-3 Московско-Смоленский
Регион ж. д.	Московско-Смоленский
Дата открытия	1906[1]
Тип	грузовая
Классность	2
Количество платформ	1
Количество путей	9 (20)
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Прилегающие перегоны	Тушино — Павшино (2), Павшино — Нахабино (2)
Выход к	Вокзальная улица, Железнодорожный переулок
Пересадка на	А 32, 35, 520, 806, 824, 827, 833, 845, 852, 891, 930
Расстояние до Москвы-Рижской	22,3 км
Расстояние до Волоколамска	103 км
Тарифная зона	3
Код в АСУЖТ	196502
Код в «Экспресс-3»	2003960
Павшино на Викискладе

Москва — Нахабино
Рижское направление Московской железной дороги
Условные обозначения
Алексеевская соед. линия на Каланчёвскую, Курское направление Ленинградское направление на Ленинградский вокзал Рижская (ОЖД); Ржевская 0.0 Москва-Рижская (Рижский вокзал) 06 1.3 Алексеевский пост Ленинградское направление на Останкино 2.4 Алексеевская соед. линия на Савёловскую, Смоленское направл. 2.8 Шереметьевский пост на Ленинградское направление 4.0 Савёловское направление Тимирязевская – Савёловский вокзал 4.4 Дмитровская 09 5.9 Гражданская 8 Подмосковная 8.2 Красный Балтиец  гейт на Замоскворецкую линию  9.9 Ленинградская (→ 02) 10.5   МЦК Лихоборы – Серебряный Бор   11.2 Покровско-Стрешнево 14 р. Чернушка 13.1 Мост Бачелиса (Канал имени Москвы) р. Химка 14.9 Тушино 07 (1) ММП им. В. В. Чернышева 16.2 р. Сходня на ОАО «ТМЗ» 17.8 Трикотажная (→ 03) 18.1 Москва Московская область (г.о. Красногорск) 21.7 р. Банька Красногорский завод им. Зверева 22,3 Павшино подъездные пути предприятий 24.8 Красногорская 29,3 Опалиха 31 Аникеевка 33,5 Нахабино на Волоколамск, Шаховскую

Па́вшино — железнодорожная станция Рижского направления Московской железной дороги в городе Красногорске Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена ко 2 классу.

Находится в 22 км от Рижского вокзала^[2]. Первая станция и остановочный пункт в Московской области на этой линии при движении от Москвы.

Станция была в составе первого на Рижском направлении участка Рижский вокзал — Нахабино, электрифицированного в 1945 году.

Расположена недалеко от Волоколамского и Ильинского шоссе. Название получила от царского села^{[источник не указан 1985 дней]}. Выходы на улицу Вокзальную, Железнодорожный переулок.

Имеется прямое сообщение на Курское направление.
Пассажирское сообщение осуществляется электропоездами. На запад беспересадочное сообщение осуществляется до станции Шаховская, на восток — до станций Москва-Рижская и Серпухов.

Пассажирская платформа единственная, островная. Относится к 3-й тарифной зоне. На станции установлены турникеты для прохода пассажиров, кассово/турникетные павильоны расположены у восточного окончания платформы, с обеих сторон железнодорожной насыпи. Соединены с платформой подземным переходом, разделённым забором на две части. По одной из них осуществляется вход на платформу, по другой — переход через железнодорожные пути. Время движения с Рижского вокзала — 33 минуты, с Курского — 45 минут.

Путевое развитие |

Станция имеет 2 главных, 5 приёмоотправочных, 2 погрузоразгрузочных пути, 11 подъездных путей необщего пользования (всего 20 путей). 24 централизованных стрелочных перевода, уложенных на бетон.

Персонал |

20 железнодорожников в штате Московской дирекции управления движением ОАО «РЖД», включая начальника станции, 5 дежурных по станции, 3 оператора при дежурном, 5 составителей поездов, 6 приёмосдатчиков груза и багажа. Маневровый тепловоз обслуживает станции Павшино и Нахабино, локомотивная бригада депо им. Ильича (ТЧ-18) в штате Московской дирекции тяги.

Начальник станции — Пётр Андреевич Федосеев (с октября 2012 года)^[3].

Грузовая работа |

Доходы станции от грузовой работы — 120 млн рублей в год. Основные клиенты: компания «Кнауф», Красногорская топливная компания, завод «Бецема», полиграфический комплекс «Экстра М»^[2].

В связи со значительным увеличением объёмов грузовой работы в апреле 2013 года класс станции повышен с третьего до второго.

Общественный транспорт |

Около станции находятся конечные остановки автобусов и маршрутных такси. Большинство автобусных маршрутов дублируются маршрутными такси.

См. также |

• Список железнодорожных станций и платформ Московской области

Примечания |

Ссылки |

• Расписание пригородных поездов на tutu.ru


• Из истории строительства железной дороги Виндава — Москва


• 
  Описание станции и фотографии на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко