Cdtrjyty

SAIC Motor Corp Ltd
Тип	Публичная компания SSE: 600104)
Листинг на бирже	Шанхайская фондовая биржа
Основание	2011
Расположение	КНР КНР: Шанхай
Ключевые фигуры	Hu Maoyuan, председатель совета директоров, CEO
Отрасль	машиностроение
Продукция	автомобилестроение
Оборот	▲RMB 27,177 млрд (2006)
Дочерние компании	SAIC Motor UK[d], Nanjing Automobile и SAIC-GM-Wuling Automobile[d]
Сайт	http://www.saicmotor.com/
SAIC Motor на Викискладе

Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) — китайская государственная автомобилестроительная компания. Крупнейший китайский автопроизводитель. Компания была переименована в SAIC Motor Corporation Limited. Председатель совета директоров — Ху Маоюань (Hu Maoyuan).

История |

Седан представительского класса Shanghai SH760A (Phoenix) для партийного руководства КНР.

SAIC начинал производить тракторы, автобусы и седаны представительского класса Phoenix для партийного руководства КНР. В середине 1980-х годов компания отказалась от производства собственной марки автомобиля, и начала выпуск автомобилей в рамках совместных предприятий. На заводах SAIC производятся легковые автомобили, тракторы, мотоциклы, грузовики, автобусы, а также комплектующие к автомобильной технике.

Состав корпорации |

SAIC включает в себя более 50 предприятий в экономической зоне Шанхая.

Среди них:

• Shanghai-Sunwin Bus Corporation


• Shanghai-Huizhong Automotive Manufacturing


• Shanghai-Xingfu Motorcycle


• Shanghai-New Holland Agricultural Machinary


• Shanghai-Pengpu Machinary

Совместные предприятия |

Hongyan OQ261

• SIAC-Iveco Hongyan Company — совместное производство моторов и грузовиков с Iveco.^[1]
  


• Shanghai Volkswagen Automotive Company (SVAC)


• Shanghai General Motors Corporation (Shanghai GM)


• 
  SAIC-GM-Wuling Automobile (бюджетные автомобили марки Baojun)


• Shanghai Automotive Co. Ltd. — производитель автокомпонентов.


• Shanghai Advanced Traction Battery Systems Co. (ATBS) — совместное предприятие с производителем литий-ионных аккумуляторов A123 Systems^[2].

Около 60 % всех производимых комплектующих Shanghai Automotive Co. Ltd. поставляет компаниям Shanghai Volkswagen Automotive Company и Shanghai General Motors Corp.

Shanghai Volkswagen Automotive Company (SVAC) |

Создано в 1984 году. Доли SAIC и Volkswagen составляют по 50 %.

Производимые автомобили:

• Gol


• Polo Jin Qing


• Polo Jin Qu


• Touran


• Santana


• Santana 3000


• Passat Lingyu


• Lavida

Производственные мощности SVAC в 2005 году составляли до 550 000 автомобилей в год. В 2005 году компания произвела 244 700 автомобилей. К 2018 году компания планирует увеличить мощности до 1 млн автомобилей в год^[3].

Shanghai General Motors Company Limited (Shanghai GM) |

Основана 12 июня 1997 года. Доли SAIC и General Motors составляют по 50 %.

Производимые автомобили:

• Chevrolet


• Buick


• Cadillac

Производственные мощности Shanghai GM до 480 000 автомобилей в год, а также некоторые комплектующие к ним. Это самое крупное совместное предприятие в автомобилестроительной отрасли Китая. В 2005 году Shanghai GM произвела 298 600 автомобилей.

В 2009 году компания продала 2,72 млн автомобилей, что на 57 % больше, чем в 2008 году.^[4].

Приобретение MG Rover |

В августе 2004 стало известно о возможном приобретении SAIC британской автомобильной компании MG Rover Group. В марте 2005 SAIC и компания Nanjing Automobile Corporation (NAC) объявили о намерении приобрести 50 % и 20 % акций MG Rover. Но сделка не состоялась из-за тяжелого финансового состояния MG Rover.

Осенью 2004 года SAIC приобрела права интеллектуальной собственности на некоторые продукты MG Rover Group Ltd., включая права на модели Rover 25 и Rover 75, а также двигатель K- серии Rover Powertrain за £67 млн. В июне 2005 SAIC приобрела права на спортивную модель MG TF.

22 июля 2005 Nanjing Automobile Corporation приобрела MG Rover за £53 млн. SAIC пыталась приобрести торговую марку Rover за £11 млн у BMW Group, но торговая марка была продана Ford.

Слияние с Nanjing Automobile Corporation |

26 декабря 2007 SAIC Motor и Nanjing Automobile Corporation объявили о своём слиянии. SAIC Motor приобрела 50 % акций Nanjing Auto у итальянской компании Fiat. SAIC Motor заплатит Fiat 2,095 млрд юаней ($285,7 млн.) за 50 % Nanjing Auto. Yeujin (материнская компания Nanjing Automobile) получит 320 млн акций SAIC Motor, что эквивалентно 4,9 % акционерного капитала.

Таким образом SAIC Motor стала владельцем бренда MG Rover.

Производство собственных брендов |

В январе 2006 года SAIC получил разрешение правительства КНР на производство автомобилей собственной марки. Основой для первой модели SAIC станут разработки, приобретенные у MG Rover Group Ltd. Будет построен завод мощностью 120 000 автомобилей и 170 000 двигателей в год. Стоимость этого проекта оценивается в 3,68 млрд юаней ($457 млн.). Выход нового автомобиля Roewe (на базе Rover 75) был намечен на 2007 год. Shanghai Automotive планирует открыть свой дизайнерский центр в Европе.

В 2007 году SAIC начала экспорт собственных автомобилей.

Гибридный и электрический транспорт |

SAIC Motor на автошоу в Шанхае в 2007 году представила гибридную версию автомобиля Roewe 750. В январе 2008 года SAIC Motor заключила соглашение с компанией Johnson Controls-Saft о поставках литий-ионных аккумуляторов для производства гибридных автомобилей.

Производство гибридных автомобилей планируется начать в 2010 году^[5].

В апреле 2009 года SAIC Motor приобрела mild Hybrid технологию у компании Delphi Corporation^[6].

В августе 2009 года SAIC Motor заключила соглашение с компанией BYD Co — китайским производителем литий-ионных аккумуляторов^[7].

В ноябре 2012 года SAIC Motor начала производство электромобиля Roewe E50 с аккумуляторами компании A123 Systems^[8].

В июле 2017 года SAIC-GM-Wuling начала производство 2-х местного электромобиля Baojun E100^[9].

Примечания |

Ссылки |

Официальный сайт

Для улучшения этой статьи желательно: Обновить статью, актуализировать данные. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.