Вильота, Мария де
| Мария де Вильота | |
|---|---|
 | |
| Гражданство |  Испания |
| Дата рождения | 13 января 1980(1980-01-13) |
| Место рождения | Мадрид, Испания |
| Дата смерти | 11 октября 2013(2013-10-11) (33 года) |
| Место смерти |
|
| Уход | 2012 |
| Родственник(и) | Эмилио де Вильота (отец) Эмилио де Вильота мл. (брат) |
| Профиль на Driver DB | maria-de-villota |
| Официальный сайт | mariadevillota.com |
| Предыдущие серии | |
2009-2011 2009 2009 2008 2008 2007 2007, 2010 2006-07 2005-06 2001-05 | Superleague Formula Formula Palmer Audi Trofeo Abarth Europe Евросерия 3000 Italian Superstars ADAC Procar — Division I Spanish GT Championship WTCC Ferrari Challenge Europe F3 |
 Аудио, фото, видео на Викискладе | |
Мария де Вильота Комба (исп. María de Villota Comba; 13 января 1980, Мадрид — 11 октября 2013, Севилья[1][2])[3] — испанская автогонщица. Погибла в результате травм, ранее полученных в аварии на тестовом заезде Формулы-1.
Содержание
1 Карьера
1.1 Формула-1
1.1.1 Инцидент на аэродроме в Даксфорде
2 Смерть
3 Результаты выступлений
3.1 Grand Am
3.2 WTCC
3.3 Евросерия 3000
3.4 Суперлига Формула
4 Примечания
5 Ссылки
Карьера |
Мария де Вильота участвовала в нескольких гоночных сериях, включая WTCC и ADAC Procar Series. 9 августа 2009 года она подписала контракт с командой Atlético Madrid, чтобы участвовать до конца сезона в Суперлиге Формулы. Она продолжила выступать за эту команду вплоть до 2011 года, когда этот чемпионат прекратил своё существование. Она также принимала участие в гонке на выносливость 24 часа Дайтоны в 2005 году.
Формула-1 |
18 августа 2011 года команда Lotus Renault GP сообщила, что де Вильота дебютировала за рулём болида Формулы-1 на машине 2009 года Renault R29 на трассе Поль-Рикар, и что её менеджер участвует в переговорах с командой, чтобы обеспечить ей место тест-пилота в будущем.
7 марта 2012 года команда Marussia F1 Team сообщила, что де Вильота стала тест-пилотом команды.
Инцидент на аэродроме в Даксфорде |
3 июля 2012 года, примерно в 9:30 утра, де Вильота попала в аварию на аэродроме в Даксфорде во время тестов на прямой для команды Marussia. Её гоночный болид столкнулся с грузовиком в конце прямой. Свидетели аварии утверждают, что болид двигался со скоростью 50—65 км/ч. Сообщалось, что через некоторое время после инцидента она пришла в сознание, и через час гонщицу удалось извлечь из болида, после чего её доставили в больницу Эдденсбрука в Кембриджшире с тяжёлыми травмами головы и лица.
Как было установлено в ходе расследования, проведённого Инспекцией по охране труда, перед началом тестов де Вильота жаловалась на то, что не может управлять сцеплением при повороте рулевого колеса на максимальный угол, а перед заездом она не была проинструктирована о том, как следует останавливать автомобиль, так как команда «положилась на опыт и навыки гонщицы». Во время тестов использовался стандартный трейлер, гидролифт которого был больше, чем у трейлера-моторхоума, применяемого во время гонок. Когда после завершения тестов де Вильота подъехала к боксам на скорости 45 км/ч и стала замедляться, сработала система, предотвращающая падение оборотов двигателя ниже 4100 об./мин, в результате чего нельзя было ни выключить сцепление, ни переключиться на первую передачу. Попытка затормозить привела к блокировке передних колёс и потере управления. Автомобиль врезался в гидролифт трейлера, который находился на уровне глаз гонщицы.[4]
На следующий день, руководитель команды Джон Бут сообщил, что де Вильота потеряла правый глаз и находится в критическом состоянии[5]. Затем её состояние стало улучшаться, и 8 июля она пришла в сознание и смогла общаться с родственниками[6]. 20 июля де Вильота была переведена в мадридский госпиталь Ла Пас[7], из которого была выписана 26 июля для прохождения курса реабилитации[8].
В октябре она появилась на пресс-конференции, посвящённой её выздоровлению. Испанка вышла в повязке, закрывающей потерянный глаз, и с короткой причёской на прооперированной голове.[9].
Смерть |
11 октября 2013 года Мария де Вильота была найдена мёртвой в номере отеля в Севилье, где она планировала провести презентацию своей автобиографии «Жизнь — это дар»[10]. По данным судебно-медицинской экспертизы причиной смерти стало кровоизлияние в мозг вследствие ранее перенесённой открытой черепно-мозговой травмы[11][12].
Результаты выступлений |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Am |
| Год | Команда | Make | Class | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Позиция | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Mastercar | Ferrari 360 Challenge | GT | DAY 25/10 | HOM | CAL | LAG | CMT | WAT1 | BAR | WAT2 | DAY2 | MDO | PHX | WAT3 | VIR | MEX | 103rd | 21 |
WTCC |
| Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Позиция | Очки | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Maurer Motorsport | Chevrolet Lacetti | ITA | FRA | UK | GER | BRA | MEX | CZE | TUR | ESP | MAC | НКВ | 0 | ||||||||||||
| 21 | Сход | |||||||||||||||||||||||||
2007 | Maurer Motorsport | Chevrolet Lacetti | BRA | NED | ESP | FRA | CZE | POR | SWE | GER | UK | ITA | MAC | НКВ | 0 | |||||||||||
| 18 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
Евросерия 3000 |
| Year | Team | VAL FEA  | VAL SPR | VAL FEA  | VAL SPR | VAL FEA | VAL SPR | MUG FEA | MUG SPR | MIS FEA | MIS SPR | JER FEA | JER SPR | CAT FEA | CAT SPR | MAG FEA | MAG SPR | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Emilio de Villota Motorsport | 7 | C | 22nd | 2 |
Суперлига Формула |
| Year | Operator | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Position | Points | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Atlético Madrid | Alan Docking Racing | MAG | ZOL | DON | EST | MOZ | JAR | 15th | 202 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 13 | 14 | 10 | 17 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Atlético Madrid | Alan Docking Racing | SIL | ASS | MAG | JAR | NÜR | ZOL | BRH | ADR | POR | ORD | BEI † | NAV | 17th | 265 | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | 14 | X | 15 | 6 | X | EX* | DQ* | X | 16 | 4 | X | 16 | 11 | X | 14 | 7 | X | НС | НС | X | 17 | 12 | X | 13 | 10 | X | ||||||||||||||
2011 | Spain — Atlético de Madrid | Emilio de Villota Motorsport | HOL | BEL | 15th | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 12 | X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† Non Championship round
Примечания |
↑ Известная автогонщица Мария де Вильота найдена мертвой в отеле (рус.). РИА Новости (11.10.2013).
↑ Формула-1. Мария де Вильота была найдена мертвой (рус.). Евроспорт (11.10.2013).
↑ Биография погибшей гонщицы Марии де Вильоты (рус.). РИА Новости (11.10.2013).
↑ Детали трагической аварии де Вильоты (неопр.). Autosport.com.ru (29 июня 2015). Проверено 30 июня 2015. Архивировано 30 июня 2015 года.
↑ Новая информация о Состоянии Марии де Вильота, marussiaf1team.com (4 июля 2012). Проверено 5 июля 2012.
↑ Татьяна Бельская. Джон Бут: "Мария разговаривала с семьей" (неопр.). F1News.Ru (8 июля 2012). Проверено 5 августа 2012. Архивировано 5 августа 2012 года.
↑ Дмитрий Бухаров. Мария де Вильота вернулась в Испанию (неопр.). F1News.Ru (21 июля 2012). Проверено 5 августа 2012. Архивировано 5 августа 2012 года.
↑ Михаил Смирнов. Мария де Вильота выписана из мадридского госпиталя (неопр.). F1News.Ru (26 июля 2012). Проверено 5 августа 2012. Архивировано 5 августа 2012 года.
↑ де Вильота появилась на публике — впервые после аварии
↑ Экс-пилот "Формулы-1" найдена мертвой (неопр.). Авто.Вести.Ru (11 октября 2013). Проверено 11 октября 2013. Архивировано 11 октября 2013 года.
↑ Смерть Марии де Вильоты стала следствием аварии 2012 года (неопр.). F1News.Ru (12 октября 2013). Проверено 12 октября 2013. Архивировано 12 октября 2013 года.
↑ Причиной смерти Марии де Вильоты стала авария на тестах в Даксфорде в 2012-м году (неопр.). F1-Today.ru (12 октября 2013). Проверено 12 октября 2013. Архивировано 12 октября 2013 года.
Ссылки |
- Официальный сайт
Профиль (англ.) на сайте Driver Database
   Marussia F1 Team / Manor Marussia | ||
|---|---|---|
| Персонал |
|  |
| Гонщики |
| |
| Шасси |
| |
